Vysokozdvižné vozíky

Vysokozdvižný vozík je vozík, který může pomocí vidlic zvedat a přemisťovat palety nebo jiné předměty. V dopravě se používají vysokozdvižné vozíky různých kalibrů. Tyto vysokozdvižné vozíky se používají ve velkých skladech nebo skladovacích prostorech, ale také v průmyslu nebo v přístavu.

Vysokozdvižné vozíky: rozmanité konstrukce a provoz

Vysokozdvižný vozík se spalovacím motorem je poháněn LPG nebo naftou. Benzín je příliš drahý kvůli energii potřebné k provozu stroje. Elektrické vysokozdvižné vozíky se používají pro menší modely, zejména pro práci ve skladech. Pod vozíkem jsou čtyři až šest kol. Pohon zajišťují 2 zadní kola.

U větších vysokozdvižných vozíků sedí řidič v ocelové kleci kolem sedadla řidiče. To slouží k ochraně řidiče v případě převrácení nebo převrácení vozu. Většina manipulačních vozíků má průměrnou světlou výšku vidlic 1,20 metru. Vysokozdvižný vozík může být vybaven tzv. nastavovačem vidlic. Zde lze vidlice nastavit do různých vzdáleností od sebe. To umožňuje přepravu palet různých velikostí. Pro snížení těžiště je motor umístěn pod sedadlem řidiče. Velikost vysokozdvižných vozíků se může značně lišit. V důsledku toho se přirozeně mění i jejich nosnost. Ta se může pohybovat od 500 kg do 90 tun. Zvedací ramena pracují s hydraulickým zvedacím systémem. V některých případech lze vidlici také naklonit.

Od skladu po přístav: vysokozdvižné vozíky lze použít kdekoli

Existují různé typy vysokozdvižných vozíků. Teleskopický manipulátor lze považovat za vysokozdvižný vozík s teleskopickým ramenem, který je vhodný pro jízdu v nerovném terénu. Mnoho standardních vysokozdvižných vozíků k tomu není vhodných. Dalším příkladem vysokozdvižného vozíku je boční nakladač. Přenáší zatížení v podélném směru. To se hodí u dlouhých předmětů, jako jsou prkna.

Vysokozdvižný vozík se liší od vysokozdvižného vozíku. Zakladač může stohovat i umisťovat řadu řad kontejnerů vedle sebe. To u vysokozdvižného vozíku není možné. Často se používá mimo jiné ve skladech stavebních dílů.